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拼车:Blablacar开始上下班

拼车平台Blablacar周二推出Blablalines,这是一个专门用于通勤工作的应用程序,最初将在Reims和Châlons-en-Champagne以及Toulouse和Montauban之间提供,然后扩展到整个法国运行2018年。

Blablalines官员Simon Berger-Perrin在新闻发布会上说:“该系统是对运输系统(共同)的补充,我们可以很容易地成为一种额外的运输工具。”

Blablalines希望能够依靠地方当局来开发这项服务,并将其“部署在许多城市”。

事实上,虽然Blablacar偶尔提供拼车游乐设施,但平均距离超过300公里,Blablalines将专门用于通勤。 限制条件有所不同:不要浪费时间寻找您的carpooler,并在出发和返回时间表上保持灵活性。

因此,该系统基于“线”,具有预定义的会合点,并且彼此独立地来回移动,以“不需要将他的议程复制到某人的议程上”。新闻发布会期间,Blablacar总裁兼创始人FrédéricMazzella详细介绍了“其他”。

他补充说,为发布选择的两个轴,Reims-Châlons-en-Champagne和Toulouse-Montauban,“非常忙于通勤”。

Blablalines将不得不从招募大量的司机开始,以便乘客一定会找到一辆车去返回。

因此,Blablacar最初不会收到佣金,目标是“寻求使用”,Frederic Mazzella说。

根据一份新闻稿,该平台“将使用此第一个实验来收集用户的反馈,以改进其服务并逐步添加新功能”。

由法国环境与能源管理局(ADEME)支持的Blablalines应该在今年秋季扩展到10个尚未确定的新区域,然后再部署到目前Hexagon 2018的一套。

根据布拉布拉卡的说法,在法国,每天有1350万“通勤者”开车。

已经存在几种日常拼车应用,包括由SNCF,iDVROOM开发的用于本地车站旅行的应用。